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征稿要求:

1.论文符合本刊宗旨与学术规范,具备较新的学术观点,使用较新的文献资料。评论性文章观点鲜明,语言生动,分析深刻,能够及时反映、探讨学界及业界的热点问题。 

2.所投稿件为作者本人 撰写并未曾在其他刊物公开发表过。    

3.稿件一律用电子邮件附件形式发送到电子邮箱:guangdianyanjiu@yeah.net    

4.附件请用Word文件,并注明文件名及作者名。   

5.稿件篇幅:论文原则上以6000字以内为宜;评论文章控制在1500字左右。    

6.稿件应注明作者的真实姓名、职称(职务或学位)及工作单位、详细通讯地址及邮编、联系电话(手机最佳)和电子邮箱。

 

来稿的处理流程是什么?

1.请勿一稿多投,也不要重复投稿。

2.收到稿件后,本刊编辑部认为符合要求或基本符合要求但仍需修改的,会主动与作者联系。投稿后30个工作日内未收到本编辑部处理意见的,可自行对稿件另作处理。

3.因经费有限,编辑部对特约稿件支付超标稿酬,一般稿件只能略付薄酬。  

 

文章格式有什么讲究?

1.标题。主题用1号黑体;副题用3号宋体。居中。    

2.作者姓名,用四号楷体,右对齐。

3.文本提要,小四号楷体,200字以内;关键词,小四号楷体,3-5个。    

4.正文,用5号宋体。1级小标题用小4号幼圆体,居中;2级小标题用5号黑体,左对齐并缩进两个汉字;3级小标题用5号楷体,左对齐并缩进两个汉字。

5.鉴于本刊区别于其他学刊图文特色 建议作者供稿时提供文章相关图片及作者照片,并确保图像精度。

6.文末标出作者单位及职称(或学位、职务),若有多个作者,用分号隔开;

7.注释一律采用尾注形式。注释二字,用小5号黑体。注释条目各项顺序依次为:作者姓名、冒号、《文章标题》、逗号、《刊名》某年第几期(《书名》第几页,某年版),用小5号楷体。

8.为节约篇幅,一般采用注释形式的文章,不再单独一页设立参考文献。

音频娱乐的最大市场在哪里

 

音频娱乐的最大市场在哪里?考拉FM的答案是:车载场景。

5G时代的到来,让汽车产品形态发生巨变,从单纯的交通工具变成了全新的内容载体。在行驶途中,用户使用频次最长、时间最多的功能是“听”,每辆车都是一个属于个人的电台(iRadio),智能车载音频依托其内容的丰富性、分发的精准性、交互的革新性,也正在迎来新的机遇。

在智能网联的风口之下,音频是一个潜力巨大的信息输出爆发口。5G技术重新定义了汽车工业,开启了深度拓展汽车产品与服务内涵的全新时代,实现了全场景无缝互联解决方案。万物互联,第一代是PC屏互联,第二、第三代是手机和电视屏的移动互联,第四代将是车载屏的互联,车载第四屏是一个蕴藏万亿市场的掘金点。

出于安全因素的考量,图文视频并不适用于车载场景,受众最主要、核心的诉求都需要通过语音交互来实现,音频将成为车上不可或缺的一大入口,各大汽车厂商都据此加快了转型速度。我们认为,品牌经营、个性化服务、场景推荐、智能交互是未来声音媒体需要发力的方向,根据车企的品牌理念、用户画像、内容喜好、出行规律等品牌专属信息,考拉FM为车企打造出了专属品牌电台K-radio,将车载音频做成一个集娱乐、导航、语音、车控于一体的车内娱乐内容平台。

具体来说,K-radio 是一个一站式车载音频娱乐解决方案,可以实现多源内容融合,通过 AI 电台流和娱乐语义更智能地找到用户;通过车载直播,让用户在车上也能互动起来;通过账号互通,解决手机和内容无缝收听的问题,让车企成为信息发布的中心。

而其他车内必要功能(包括娱乐、导航、语音、车控)可以让 K-radio 更方便地控制车辆,语音交互可以进行语音搜索歌曲、开始导航,推送猜你喜欢的内容等功能。此外通过 K-radio 还可以控制车辆,比如可以控制车窗、空调等。5G时代下,大多数应用都需要重构自己的产品逻辑,亟需踏准变化的网络音频也不例外,海量细分场景将创造出无穷的机会,结合情境配置的娱乐系统,将重塑未来汽车的可能性。

 

 

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